Почему увольняются водители Скорой помощи в Симферополе
Это была случайная встреча и разговор о том, что происходит в этой сфере не планировался, но развился стремительно, как ковид.
После обоюдных приветствий последовало столь же формальное выяснение кто чем сейчас занимается и выяснилось, что мой знакомый какое-то время работал водителем Скорой в Симферополе и уволился.
«Чего так?», - спрашиваю.
Ответил, что, во-первых, рисковать возя ковидных больных надоело, а во-вторых, надоело рисковать за 16 000 рублей в месяц.
«Да, да!», - закивал он головой увидев мои расширившиеся от изумления глаза: «Шесть в аванс и десять в получку».
Начал я естественно спрашивать его про доплаты.
«Какие доплаты? Мы ж по документам возим больных пневмонией!», - ответил он, хитро прищурившись.
«Ты еще скажи, что тебе ковидные надбавки не выплатили?», - подначиваю, помня, что и АКСЕНОВ, и министр ОСТАПЕНКО клялись, что закрыли эту кассу полностью. Он прищурился еще больше.
«Думаешь я один ушел? Машины Скорой стоят, а бригад нет. Ребята в отпуск уходят, а возвращаются с заявлением на увольнение. Вот такие дела, брат», - сказал он, прощаясь и крикнул потом: «Береги себя – не болей. Ковид страшная штука! Я видел».
А вечером по телевизору смотрю: десять новых машин Скорой Крым получил, Сергей АКСЕНОВ чихвостит всех за несвоевременность выплат врачам, министр ОСТАПЕНКО без устали благодарит медицинский персонал за героизм.
«Да где же черт подери реальность?!», - подумал я и успокоил сам себя тем, что водители Скорой проходят наверно по зарплатной ведомости «гараж» и поэтому просто выпали из сферы большого внимания. Да и профессия не уникальная – один ушел, другой пришел.
«А если ручеек этот водительский закончится?!», - подумалось вдруг и еще подумалось, что на этой – в общем-то 16-тысячной мелочи – вся наша многомиллиардная борьба с эпидемией и закончится сама собой.
Б.АЗАР для «Аргументов недели – Крым»