Глава Обнинска решила остановить строительство жилья и детсадов?
Не успели жители Обнинска расправиться с коронавирусом, а нагоризонте следующая беда: глава администрации Татьяна ЛЕОНОВА подписалапостановление, которое легко сможет остановить все стройки города. А заоднопарализовать работу многих магазинов.
ГРУЗОВИКУ С ВОДКОЙ
МОЖНО, А С ПОДГУЗНИКАМИ НЕЛЬЗЯ?
С 22 марта по 20 апреляограничено движение автотранспорта грузоподъемностью свыше 4 тонн по дорогамОбнинска.
Не распространяетсяпостановление на пассажироперевозки, перевозку животных, продуктов, семян,лекарств, почты, топлива, в том числе для реактивных двигателей. Разрешенатранспортировка техники и материалов для дорожного ремонта.
В общем, месяц неработать должны стройки, возводящие жилье, потому как стройматериалы в данноепостановление не включены, как и потребности непродовольственных магазинов. Идаже если многотонная фура едет в продовольственный магазин, но везет туалетнуюбумагу, мыло и средства от тараканов, то в Обнинск ей проезда нет. Судя повсему, глава местной администрации полагает, что грузовик с водкой не разбиваетмногострадальный асфальт, а вот фура с подгузниками угробит дорогуокончательно.
КОГДА
ВЛАСТИ НАУЧАТСЯ НЕ МЕШАТЬ РАБОТАТЬ?
Не менее странен изапрет на проезд по городу автотранспорта, перевозящего стройматериалы. И какбудут заканчивать строительство детсада, который наконец-то ударными темпамивозводят приглашенные строители? А будущие новоселы готовы к тому, что ихквартиры будут сданы на месяц позже?
Что интересно, потомвласти будут гордо зачитывать цифры возведенного жилья. Но пока вместо помощи,или хотя бы вожделенного «не мешайте», строители вынуждены будут забыть просроки и платить неустойку или игнорировать постановления Татьяны ЛЕОНОВОЙ.
А МОЖЕТ,
ЛУЧШЕ НОРМАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ДЕЛАТЬ?
Возможно, чиновникамидвижет желание сберечь городские дороги? Понятно, что асфальтовые латки, гордоназываемые «ямочным ремонтом», не в состоянии долго прикидываться дорогой. Нозначит ли это, что при подъезде к наукограду все многотонные фуры должныперегружаться на множество менее мощных грузовиков? Кто заплатит за то, что вгороде не могут построить нормальные дороги, по которым можно доставлять грузы.
Несколько лет назадчиновники обвиняли женщин в том, что они ходят на каблуках и портят асфальт.
Мода на кроссовки, вероятно, спасла городские тротуары, теперь очередьстройматериалов и непродовольственных товаров. В наукограде так и не появилсяинновационный асфальт, не умирающий под колесами автомобиля снепродовольственными товарами.
ГРУЗОВИКУ С ВОДКОЙ
МОЖНО, А С ПОДГУЗНИКАМИ НЕЛЬЗЯ?
С 22 марта по 20 апреляограничено движение автотранспорта грузоподъемностью свыше 4 тонн по дорогамОбнинска.
Не распространяетсяпостановление на пассажироперевозки, перевозку животных, продуктов, семян,лекарств, почты, топлива, в том числе для реактивных двигателей. Разрешенатранспортировка техники и материалов для дорожного ремонта.
В общем, месяц неработать должны стройки, возводящие жилье, потому как стройматериалы в данноепостановление не включены, как и потребности непродовольственных магазинов. Идаже если многотонная фура едет в продовольственный магазин, но везет туалетнуюбумагу, мыло и средства от тараканов, то в Обнинск ей проезда нет. Судя повсему, глава местной администрации полагает, что грузовик с водкой не разбиваетмногострадальный асфальт, а вот фура с подгузниками угробит дорогуокончательно.
КОГДА
ВЛАСТИ НАУЧАТСЯ НЕ МЕШАТЬ РАБОТАТЬ?
Не менее странен изапрет на проезд по городу автотранспорта, перевозящего стройматериалы. И какбудут заканчивать строительство детсада, который наконец-то ударными темпамивозводят приглашенные строители? А будущие новоселы готовы к тому, что ихквартиры будут сданы на месяц позже?
Что интересно, потомвласти будут гордо зачитывать цифры возведенного жилья. Но пока вместо помощи,или хотя бы вожделенного «не мешайте», строители вынуждены будут забыть просроки и платить неустойку или игнорировать постановления Татьяны ЛЕОНОВОЙ.
А МОЖЕТ,
ЛУЧШЕ НОРМАЛЬНЫЕ ДОРОГИ ДЕЛАТЬ?
Возможно, чиновникамидвижет желание сберечь городские дороги? Понятно, что асфальтовые латки, гордоназываемые «ямочным ремонтом», не в состоянии долго прикидываться дорогой. Нозначит ли это, что при подъезде к наукограду все многотонные фуры должныперегружаться на множество менее мощных грузовиков? Кто заплатит за то, что вгороде не могут построить нормальные дороги, по которым можно доставлять грузы.
Несколько лет назадчиновники обвиняли женщин в том, что они ходят на каблуках и портят асфальт.
Мода на кроссовки, вероятно, спасла городские тротуары, теперь очередьстройматериалов и непродовольственных товаров. В наукограде так и не появилсяинновационный асфальт, не умирающий под колесами автомобиля снепродовольственными товарами.