Мастер из Красноярска восстановил раритетный мотоцикл BMW
Свой первый километр после долгих лет забвения — проехал мотоцикл BMW R-35. К жизни железного коня вернули известные красноярские реставраторы Шестаковы. Нашли свой новый экспонат по объявлению, немецкая машина стояла в сарае в Красноярске. Как попала в наш край, история умалчивает. Раньше в свободной продаже таких мотоциклов не было.
После окончания Великой Отечественной войны в Германии на некоторых заводах производили продукцию специально для поставок в СССР. Такие мотоциклы в большом количестве продавали шахтёрам, хлеборобам — таким образом они попадали в частные руки.
Михаил Шестаков, реставратор
К модели такого мотоцикла у реставраторов особое отношение. 40 лет назад Шестаковстарший ремонтировал похожий BMW, но только для личного пользования. В этот раз для музея «немца» привели в порядок в рекордно-короткий срок — за восемь месяцев. На финишную прямую пошли, когда завёлся мотор.
Комплектация у мотоцикла, хорошая. Подолгу не пришлось искать, как для других экспонатов, оригинальные запчасти. Иногда реставрация может занять десятилетие.
Этот мотоцикл у нас ценен тем, что у нас ушло очень много времени и сил на его реставрацию, порядка 12 лет. Самой сложной деталью был бензобак. Модель редкая — и запчасти было найти невозможно. Мы на интернет-аукционах нашли этот бак и торговались практически 4 года.
Александр Шестаков, реставратор
В музее более 20 мотоциклов, ещё десять в мастерской. Есть европейские и американские. Некоторые экземпляры можно узнать по архивным кадрам военной хроники или из советских фильмов.
Вся техника после реставрации выходит в идеальном виде, в котором покинула заводские ворота. Важна каждая деталь. Например, этот мотоцикл комплектовался вот такими багажными сумками из натуральной кожи и кофром, где перевозили оружие. Кстати, тяжёлое. Каждая деталь в музее оригинальная.
Посмотреть на историческую коллекцию можно уже вживую. Музей спустя несколько месяцев снова открыл свои двери для любителей раритетных мотоциклов.
Диана Хатиашвили