Автобыдло не может позволить Москве стать лучше

Недавно мы с вами обсуждали "ковидное", то есть спровоцированное коронавирусом развитие велоинфраструктуры в Европе, а также практически полное её отсутствие в России. Что до, что во время коронавируса велосипедист остаётся самым бесправным участником движения в РФ. Он вынужден пользоваться то пешеходной, то автомобильной инфраструктурой, рискуя как своей жизнью, так и здоровьем пешеходов, их детей и собак. А всё потому, что ни в одном нашем городе нет хорошей сети защищённых велополос.

Полтора месяца назад Москва сделала небольшой шажок в сторону Европы: Дептранс обустроил временную велополосу на Лесной улице, несмотря на отчаянное сопротивление депутатов-автомобилистов.



И казалось, что всё будет хорошо... Но охуевшие водятлы решили, что никакой велополосы на Лесной не существует – просто какие-то столбики стоят, мешают приличным людям. Поэтому они стали сдвигать их на обочину. Элементарно!


Фото: @MoscowCyclist

Сначала это были, по-видимому, водители грузовиков, которые приезжали сюда на разгрузку. А потом все остальные тоже увидели, что так можно! В итоге от велополосы мало что осталось.


Конечно, ведь слепым мудакам за рулём очень тесно на полосе, которая всего в полтора раза шире их тачки. Надо, чтобы полоса была шире в два раза, а лучше в три, чтобы можно было как следует разогнаться и в шашечки поиграть!

Фото: @MoscowCyclist

Я вот почти уверен, что эти столбики сдвинуты именно на повороте, потому что ослы с глазами на жопе начали их сбивать. Во всём цивилизованном мире радиусы поворотов уменьшают, чтобы мудаки не разгонялись и чтобы было меньше аварий, но только не в Москве. В Москве мудаки создают себе тепличные условия.

Фото: @MoscowCyclist

Столбики сдвинуты даже у велостанций...

Фото: @MoscowCyclist

Просто пиздец какой-то.

Фото: @MoscowCyclist

Говнохранители провели мобилизацию и захватили велополосу, и ничего им за это не было.

Хотелось бы услышать комментарии Дептранса Москвы. Вы что-то собираетесь с этим делать, или вы уже испугались "народного гнева", который имитирует горстка самых активных автомобилистов, и решили быстренько откатить всё назад?

А как там дела у столичного управления ГИБДД? Обычно, когда речь заходит о безопасности дорожного движения, гаишников не заткнёшь, они лезут изо всех щелей, чтобы понавтыкать везде свои заборы и знаки. Но где массовые штрафы мудакам за захват велополосы?

Представьте себе, что на одной из московских улиц водители захватили себе встречную полосу и стали ездить по ней. Или выдернули светофоры, знаки пешеходного перехода, отодрали от асфальта лежачего полицейского и закрасили "зебру". Как бы вы отреагировали?

Я тут полистал ПДД... Каждого автомобилиста, который движется по правой части Лесной улицы, сейчас можно оштрафовать на 2 тысячи рублей за выезд на велополосу. Я бы так и сделал. Призываю всех москвичей фоткать машины мудаков, которые двигают столбики, и отправлять в ГИБДД, чтобы им приходили письма счастья. Пусть потом вопят про "стукачей".

А что касается Лесной улицы, то там нужна не временная полоса, а постоянная. С разметкой и хорошей физической защитой вместо столбиков, которые может переставить любой автогопник.