Власти Москвы планируют возобновить проведение велофестивалей
.jpg)
Если не будет сложностей с коронавирусом, то первый весенний фестиваль в российской столице может пройти уже 23 мая, летний ночной — 10 июля, осенний — 5 сентября, а зимний — 12 декабря.
Заммэра Москвы, глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что власти города планируют возобновить проведение велосипедных фестивалей, если позволит ситуация с коронавирусом.
Надо отметить, что крупные велособытия в Москве проходят с 2012 года и уже стали традиционными. В 2014-м велосипедисты впервые проехали по Садовому кольцу. Первый Всероссийский велопарад прошел в столице 28 мая 2016 года. В нем приняли участие велосипедисты более чем из 30 городов России. К сожалению, из-за распространения коронавирусной инфекции и принятых ограничений велофестивали были под запретом.
Но, несмотря на ограничения, даже во время пандемии фестиваль не отменили, а провели в онлайн режиме. Более того, он даже стал международным. Поучаствовать в нем решили около 5 тысяч человек из 21 города России и 6 стран мира. А годом ранее московский велофестиваль собрал более 40 тысяч участников. Эксперты не исключают, что в этом году, учитывая практические полное снятие ковидных ограничений, в нем могут принять еще больше москвичей и гостей столицы.
Достаточно успешно в Москве развивается и услуга городского велопроката. Только за минувший год в столице горожане 5,7 миллиона раз воспользовались услугами городского велопроката, также около двух миллионов поездок было совершено на самокатах.
Растущая популярность велопроката и велоспорта в целом требует и нового подхода в организации городской среды. В столице организуют новые временные велополосы протяженностью до 100 километров. Их создадут в районах Академический, Марьино, Отрадное и Строгино. Кроме того, в Москве начнут развивать проект «Зеленое кольцо».
В этом году в Москве появится и тысяча парковок для личных велосипедов, городской велопрокат получит тысячу велосипедов, половина из которых будет электрическими.
Всего протяженность велоинфраструктуры в столице составляет более 900 километров. В настоящее время в Москве организовано более двух тысяч парковок для велосипедов, что составляет около десяти тысяч парковочных мест.
Заммэра Москвы, глава столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявил, что власти города планируют возобновить проведение велосипедных фестивалей, если позволит ситуация с коронавирусом.
Надо отметить, что крупные велособытия в Москве проходят с 2012 года и уже стали традиционными. В 2014-м велосипедисты впервые проехали по Садовому кольцу. Первый Всероссийский велопарад прошел в столице 28 мая 2016 года. В нем приняли участие велосипедисты более чем из 30 городов России. К сожалению, из-за распространения коронавирусной инфекции и принятых ограничений велофестивали были под запретом.
Но, несмотря на ограничения, даже во время пандемии фестиваль не отменили, а провели в онлайн режиме. Более того, он даже стал международным. Поучаствовать в нем решили около 5 тысяч человек из 21 города России и 6 стран мира. А годом ранее московский велофестиваль собрал более 40 тысяч участников. Эксперты не исключают, что в этом году, учитывая практические полное снятие ковидных ограничений, в нем могут принять еще больше москвичей и гостей столицы.
Достаточно успешно в Москве развивается и услуга городского велопроката. Только за минувший год в столице горожане 5,7 миллиона раз воспользовались услугами городского велопроката, также около двух миллионов поездок было совершено на самокатах.
Растущая популярность велопроката и велоспорта в целом требует и нового подхода в организации городской среды. В столице организуют новые временные велополосы протяженностью до 100 километров. Их создадут в районах Академический, Марьино, Отрадное и Строгино. Кроме того, в Москве начнут развивать проект «Зеленое кольцо».
В этом году в Москве появится и тысяча парковок для личных велосипедов, городской велопрокат получит тысячу велосипедов, половина из которых будет электрическими.
Всего протяженность велоинфраструктуры в столице составляет более 900 километров. В настоящее время в Москве организовано более двух тысяч парковок для велосипедов, что составляет около десяти тысяч парковочных мест.