Как быстро проехать по Москве в час пик в районе Кутузовского?
Москва строится. И строится такими темпами, что порой я ее просто не узнаю, тем более после того, как почти год просидели дома, на самоизоляции. Выезжаешь и просто не узнаешь дороги. Вроде вчера тут ее еще не было, а сегодня уже новая улица, или развязка.
Раньше в районе Кутузовского и Сити, можно было попасть в большую пробку. Но совсем скоро ситуация должна измениться с вводом в эксплуатацию Северного дублера Кутузовского проспекта (СДКП). Автомагистраль избавит запад столицы от многочасовых пробок, можно будет быстрее и удобнее добираться до районов Дорогомилово, Фили-Давыдково, Кунцево и Филевского парка.
Северный дублер пройдет от Молодогвардейской транспортной развязки до Московского международного делового центра «Москва-Сити». СДКП
Важный этап строительства – устройство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Северного дублера, Шелепихинской набережной и Третьего транспортного кольца. На первых двух этапах планируется возведение эстакад и подпорных стен, перенос и прокладка инженерных коммуникаций, устройство дорожного полотна. Эти работы должны завершиться к весне 2022 года. В третий этап входит благоустройство и озеленение прилегающей территории, реконструкция Шелепихинской набережной.
Первый этап строительства многоуровневой развязки уже завершен. Строители провели реконструкцию Мукомольного проезда и Проектируемого проезда № 4571. Они уложили дорожного полотна и покрытие тротуаров, каждая из улиц после реконструкции имеет по одной полосе на сторону движения. Также завершены основные работы по строительству Проектируемого проезда №6680 с двумя полосами в каждую сторону движения.
Сейчас полным ходом идут работы второго этапа. В пиковые периоды здесь трудится до 400 человек.
Главная задача – возведение четырех эстакад, они нужны для устройства:
• двухполосного съезда с Северного дублера на 1-й Красногвардейский проезд;
• левоповоротного въезда на СДКП с Шелепихинской набережной;
• съезда с ТТК на Северный дублер Кутузовского проспекта;
• съезда с Шелепихинской набережной на СДКП.
Эстакада левоповоротного въезда с Шелепихинской набережной проходит над путями. Чтобы не нарушать график поездов и электричек, строителям приходится работать в «окнах движения».
На строительство всех четырех эстакад пойдет около 2500 тонн стали. Длина сварных креплений составит около 3,5 км, а на болтовые соединения уйдет свыше 5 тонн болтов. Впечатляющие цифры!
Основные работы по второму этапу строительства многоуровневой развязки строители планируют закончить к концу 2021 года. В том числе будет смонтирована система освещения, дождевая канализация, система управления дорожным движением. Весной следующего года останется только провести озеленение и сезонное благоустройство.
Ну и кататься с ветерком, разумеется)) Надеюсь, что с новым дублером это получится.
#Москва #строительство #дороги #Шелепиха #СДКП #ТТК #люблюсвойгород