Бочкарев: Началась проходка соединительной ветки между электродепо «Столбово» и Троицкой линией метро

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» приступил к сооружению тоннеля соединительной ветки от электродепо «Столбово» к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Тоннелепроходческий комплекс диаметром 6 м по имени «Ольга» начал сооружение тоннеля соединительной ветки длиной более 1,1 км между строящимся в ТиНАО электродепо «Столбово» и оборотными тупиками за будущей станцией «Коммунарка» Троицкой линии метро. Возводимое электродепо будет обслуживать поезда сразу двух линий метро», – приводятся в сообщении слова Бочкарева.

Как отметил Бочкарев, если соединительные ветки для оборота подвижного состава Сокольнической линии метро уже практически готовы, то теперь ведется работа по интеграции «Столбово» в инфраструктуру Троицкой линии.

В свою очередь, генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций Московского метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, рассказал, что трасса тоннеля пройдет вдоль строящегося участка автодороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе и станционного комплекса «Коммунарка» красной ветки метро, а затем свернет в сторону области и примкнет к оборотным тупикам за станцией «Коммунарка» Троицкой линии. «В дальнейшем за оборотными тупиками будет вестись строительство перегона до проектируемой станции «Сосенки»», – пояснил он.

Он добавил, что в зоне строительства соединительной ветки располагаются действующая станция метро, нежилые строения, дороги ТиНАО и существующие инженерные коммуникации. «Также на трассе планируется возвести установку тоннельной вентиляции, запроектированную выше уровня перегонного тоннеля, а также объединенное здание эксплуатационного персонала для Троицкой линии метро», – уточнил Кравцов.

В пресс-службе напомнили, что в перспективе Троицкая линия метро длиной свыше 40 км соединит платформы Московского центрального кольца (МЦК) с городским округом Троицк, пройдя через Южный, Юго-Западный округа столицы и ТиНАО. Ожидаемый ежедневный пассажиропоток – около 100 тыс. человек в сутки. Около новых станций проживает примерно 1,5 млн человек, а еще несколько сотен тысяч здесь работают или учатся.