COVID-19: остаться при своих или рискнуть?

Кризисы парадоксальны – стремительные падения соседствуют с не менее стремительными взлетами. Яркий тому пример – увеличение продаж фаркопов Oris: грамотное планирование и вовремя принятые важные решения позволили не просто «остаться при своих», но и повернуть ситуацию в свою пользу.

В первом квартале 2020 года, когда COVID-19 пришел в Европу, необходимость выработки антикризисных мер стала очевидна. Принципиально важным решением стал отказ от остановки производства и увольнения сотрудников на заводе в Новоорске. Конечно, это был риск – работать на склад, платить зарплату сотрудникам и не сокращать производство, в период, когда все прогнозы говорили о жестком экономическом кризисе. 

Прогнозы специалистов ACPS Automotive оказались верными – уже в первой половине мая на российском рынке был зафиксирован значительный рост спроса на фаркопы ORIS. Благодаря наличию складских запасов и отлаженной логистике этот спрос удалось оперативно удовлетворить. При этом приостановка международного авиасообщения значительно простимулировала развитие внутреннего – в том числе автомобильного – туризма летом. Это повлекло дальнейшее увеличение спроса на фаркопы и системы буксировки – в полном соответствии с прогнозами ACPS Automotive. За июнь-август все плановые показатели по производству и продажам были перевыполнены на 20%. В третьем квартале на производстве были введены дополнительные смены.

Сегодня никого не удивишь историями про убытки, увольнения и остановку работы. Но как показывают цифры продаж фаркопов ORIS – при грамотном подходе можно не только не пропасть с рынка, но и преуспеть.