О росте авиаперевозок с Китаем сообщил международный аэропорт Владивосток
«Мы хотим по итогам 2024 года вернуться, дотянуться до допандемийного уровня, который был в 2019 году по Китаю, – 270 тыс. пассажиров за год. По количеству рейсов мы уже вышли на допандемийный уровень», – сказал Дмитрий Хазин, начальник отдела авиационного маркетинга аэропорта.
Из приморского аэропорта сейчас выполняются рейсы по пяти направлениям: в Пекин, Харбин, Далянь, Хэйхэ и Шанхай.
«Всего, с учетом того, что новая авиакомпания China United открывает три рейса в неделю, сейчас у нас в Китай выполняется 30 рейсов в неделю. В условиях, когда нет авиационного сообщения с Южной Кореей и Японией, рейсы в Китай очень важны. Задача аэропорта – максимально развивать Китай, насколько это возможно в текущих условиях», – добавил Д. Хазин.
На прошлой неделе аэропорт открыл маршрут Владивосток – Пекин (аэропорт Дасин) авиакомпании China United. Владивосток стал первым российским городом, куда эта китайская авиакомпания запустила регулярные авиарейсы. Представитель China United Инь Юнцян уточнил, что в сентябре планируется открыть рейсы между Приморьем и китайскими городами Хуньчунь и Гуанчжоу.
Из приморского аэропорта сейчас выполняются рейсы по пяти направлениям: в Пекин, Харбин, Далянь, Хэйхэ и Шанхай.
«Всего, с учетом того, что новая авиакомпания China United открывает три рейса в неделю, сейчас у нас в Китай выполняется 30 рейсов в неделю. В условиях, когда нет авиационного сообщения с Южной Кореей и Японией, рейсы в Китай очень важны. Задача аэропорта – максимально развивать Китай, насколько это возможно в текущих условиях», – добавил Д. Хазин.
На прошлой неделе аэропорт открыл маршрут Владивосток – Пекин (аэропорт Дасин) авиакомпании China United. Владивосток стал первым российским городом, куда эта китайская авиакомпания запустила регулярные авиарейсы. Представитель China United Инь Юнцян уточнил, что в сентябре планируется открыть рейсы между Приморьем и китайскими городами Хуньчунь и Гуанчжоу.