Пятигорский трамвай получил первую финансовую помощь
Из муниципального бюджета предприятию «Горэлектротранспорт» направлена субсидия в размере 5 млн. рублей. Напомним, в связи с введением на территории Ставропольского края режима повышенной готовности и связанных с этим мер самоизоляции и ограничения передвижений, пассажиропоток городского электротранспорта в Пятигорске резко снизился: более чем на 85% относительно начала марта 2020 г.
Между тем, основной доход МУП «Горэлектротранспорт» составляют средства, поступающие от продажи билетов - т.е., грубо говоря, деньги, которые с пассажиров на линии собирают кондукторы. Этих средств стало значительно меньше, что и послужило причиной задержки выплаты заработной платы сотрудникам предприятия. В настоящее время все средства, получаемые «Горэлектротранспортом», направляются в первую очередь на выплату зарплаты, оплату выходных пособий и больничных листов. Руководство предприятия и администрация города прилагают все усилия для выхода из кризиса. Держит ситуацию на контроле и Губернатор.
В проекте Стратегии социально-экономического развития Ставропольского края именно электрический транспорт определен одним из главных направлений развития транспортно-логистического комплекса региона.
- Трамвай – один из символов Пятигорска. Необходимо поддержать предприятие в трудной ситуации сегодня и ставить целью его восстановление в дальнейшем, - убежден Владимир Владимиров. Рассматриваются и меры государственной поддержки, которые в условиях пандемии разработало Правительство РФ - можно ли какую-то из них применить в отношении МУП «ГЭТ». Между тем, внимания к себе требует и подвижной состав. Сегодня даже самым «молодым» вагонам пятигорского трамвая – больше 20 лет, а многим уже далеко за 40. Ресурсы городского бюджета ограничены, и без включения в соответствующие федеральные целевые программы здесь не обойтись. Напомним, в течение года вагоны МУП «ГЭТ» перевозят около 13,5 млн. пассажиров (т.е. 35-40 тысяч человек ежедневно).
Трамвай по-прежнему остается самым экологичным, демократичным, безопасным, а в условиях загруженности городских автодорог – еще и самым быстрым видом городского транспорта. И сохранить его для Пятигорска - одна из приоритетных задач.