Бизнес, жилье, COVID-19

Глава Екатеринбурга Александр Высокинский 30 сентября 2020 года дал большую пресс-конференцию, посвященную итогам двухлетней работы городских властей под его руководством. Основными темами разговора градоначальника с журналистами стали: жилье, развитие бизнеса и новая система работы общественного транспорта. Ряд тем был увязан с вопросом борьбы с коронавирусной инфекцией и экономическими последствиями пандемии. Город для бизнеса Свое выступление глава Екатеринбурга начал с итогов, охватывающих период последних двух лет. По его словам, 2019 год показал, что уральская столица по-прежнему остается городом для развития малого и среднего бизнеса. Об этом, в частности, говорит тот факт, что 40% населения города заняты в МСБ. По оборотам розничной торговли город занял седьмое место среди других мегаполисов. Объем инвестиций в основной капитал по крупным и средним организациям по итогам прошлого года составил более 170 млрд руб. По словам А. Высокинского, это говорит о сохраняющейся инвестиционной привлекательности города. «Бизнес верит в будущее, в развитие Екатеринбурга», — подчеркнул градоначальник. Несмотря на серьезный удар по экономике страны в 2020 году из-за пандемии COVID-19, экономические показатели муниципалитета удается удерживать. В частности, оборот крупных и средних организаций города по итогам I полугодия 2020 года вырос на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 1 трлн 343 млрд руб. Объем инвестиций в основной капитал по крупным и средним организациям составил 59 млрд 650 млн руб. Также за указанный период средний размер заработной платы вырос на 2,5%, до 55 тыс. 939 руб. По этой теме глава Екатеринбурга сразу отметил, что рост происходит в первую очередь за счет зарплатных фондов субъектов бизнеса. В бюджетной сфере размеры окладов меньше, и по этому направлению, как отметил А. Высокинский, городской администрации еще необходимо поработать. «Наша цель — спасти рабочие места» Естественно, что для сохранения экономических параметров в период пандемии, городским властям в первую очередь необходимо было поддержать средний и малый бизнес. В противном случае массовое банкротство предприятий повлекло бы рост безработицы и негативные последствия для инфраструктуры. «Городские платежи по имуществу, по земле — естественно, все это перенесено. Срок уплаты этих платежей — следующий год. Существует достаточно большая рассрочка. Естественно, мы понимаем, что все эти средства нам будет не собрать. Кто-то уйдет в банкротство, кто-то уйдет по иным причинам. Потери будут, но 40% населения города работают в сфере малого и среднего бизнеса. Нам лучше в этом году притормозиться с какими-то объемами благоустройства, но спасти эти рабочие места. Потому что бизнес потерять можно быстро и восстановить эти объемы быстро не получится», — пояснил глава Екатеринбурга. Объясняя цели мер поддержки, А. Высокинский подчеркнул, что торговые центры в Екатеринбурге не следует рассматривать как место торговли. По его словам, эти объекты являются своего рода инфраструктурными центрами для малого и среднего бизнеса. «Кто-то продает, кто-то обслуживает, кто-то производит. Это огромный объем рабочих мест, который развивается. И это тоже нужно учитывать. Поэтому все, что необходимо для развития малого и среднего бизнеса, мы будем делать. Нам без этого не развиться. Особенно малый бизнес — это локомотив. Это и самозанятость, это и рабочие места, это и развитие инфраструктуры, это и новые технологии, которые привлекаются. Поэтому нам без него никак», — сказал глава Екатеринбурга. Точечной застройки не будет Еще один ключевой индикатор социально-экономического благосостояния города — ввод нового жилья — также сохраняется в плюсе. С января по август 2020 года в Екатеринбурге было сдано 468,3 тыс. кв. м. жилья. По словам Александра Высокинского, перед городскими властями по-прежнему стоит цель сдавать не менее 1 млн кв. м. жилья в год. «Для нас с вами это тот уровень, который обеспечивает необходимую потребность в жилье на территории города. Без снижения объемов будут расти цены. Мы должны обеспечивать не меньше 1,2 млн тыс. кв. м. (в год — прим. ред.), а то и 1,3 млн, чтобы поддерживать нынешний уровень цен. Как только строим меньше, возникает дефицит, и цены начинают расти», — сказал глава Екатеринбурга. А. Высокинский также напомнил, что в прошлом году в Екатеринбурге было сдано 1,3 млн кв. м. жилья. При этом, говоря о вводе не менее 1 млн кв. м. жилья в год, градоначальник подчеркнул, что эти планы исключают хаотичное застраивание города. «В 2020 году мы закончили разработку стратегии развития http://urbc.ru/1068098317-plan-dlya-podrazhaniya.html наших районов с точки зрения комплексности развития нашей территории: больницы, школы, детские сады, дороги, обеспечение объектами культуры, обеспечение качества жизни», — сказал глава города. Он отметил, что иногда между горадминистрацией и застройщиками возникают дискуссии, если власти Екатеринбурга не видят в проектах достаточной обеспеченности кварталов школами и детскими садами. Об этом же говорит и приведенная статистика. За последние два года в Екатеринбурге было введено 1 тыс. 720 мест в детских садах и 3 тыс. 625 мест в школах. В частности, в текущем году была сдана современная школа на 1,2 тыс. мест в районе Академический и еще одно учреждение на 1 тыс. мест на улице Чемпионов. В настоящее время ведутся работы по строительству шести зданий образовательных организаций на 4 тыс. 475 мест. «С точки зрения стройки объектов соцсферы — это в меньшей степени функция денег, в большей степени функция земли. Слишком много у нас участков было ранее отдано, и сегодня даже мы находим, как это (соцобъекты — прим. ред.) вписать. Особенно когда это все идет в районах с уже сложившейся застройкой и точечная застройка начинает уже перегружать сложившуюся соцсферу. Именно поэтому мы очень негативно относимся к точечной застройке и стараемся, чтобы ее в городе не было. Если что-то строим, то смотрим, как реконструировать квартал в целом», — отметил глава Екатеринбурга. В этой же связи, как пояснил А. Высокинский, меняются городские правила землепользования и застройки. Новая редакция приводит нормативы муниципалитета в соответствие с федеральными параметрами. «Это делается для того, чтобы не было двойных вопросов — сначала по федеральному закону, потом по городским. Это затягивает строительство. Мы где-то свои нормативы не отменили, а упростили с точки зрения жесткости. Но построить объект без госэкспертизы невозможно, а именно она и отслеживает соблюдение параметров, разрывов и плотности. Поэтому я бы не стал говорить об увеличении плотности застройки — это снижение определенного рода барьеров», — резюмировал глава Екатеринбурга. Инвестиции в транспорт На фоне планов по активной застройке территорий речь на пресс-конференции зашла и о будущих изменениях в системе общественного транспорта Екатеринбурга. В начале сентября 2020 года в горадминистрации уже представили http://urbc.ru/1068098012-ekaterinburg-vstaet-na-novye-relsy.html план развития и модернизации инфраструктуры и подвижного состава. Александр Высокинский в ходе пресс-конференции рассказал об источниках финансирования нового проекта посредством привлечения бизнеса через концессии. «Когда будут понятны объемы финансирования, которые можно привлекать из федерального бюджета, мы начнем разговор о привлечении частных инвестиций в рамках концессии в развитие общественного транспорта города», — сказал градоначальник на пресс-конференции в Екатеринбурге. По его словам, в рамках концессии удастся как реализовать инфраструктурные проекты, так и обновить троллейбусный и трамвайный парки. «Частью концессии является проект трамвайной ветки в Академический. На эти цели мы планируем привлечь несколько десятков миллиардов рублей. Также запланирован проект трамвайной ветки в Березовский. Прорабатывается проект полного кольца городской электрички», — отметил А. Высокинский. Глава города при этом подчеркнул, что речи о «транспортной реформе» как резком и одномоментном изменении всей сети не идет. Коечный резерв Единственные изменения вне долгосрочного планирования коснулись системы здравоохранения, которую пришлось менять в скорые сроки в связи с пандемией. Как следует из отчета Александра Высокинского, в Екатеринбурге в рамках борьбы с пандемией коронавирусной инфекции создан долгосрочный резерв мест в больницах, который поможет городу в подобных ситуациях. По его словам, за два месяца для пациентов с коронавирусной инфекцией подготовлено более 2,5 тыс. коек, из которых 490 — реанимационные. Кроме того, значительно увеличен автопарк подстанций скорой медицинской помощи — дополнительно было приобретено 32 автомобиля. «На сегодня в Екатеринбурге объем резервных коек, чтобы бороться с коронавирусной инфекцией, у нас создан. Естественно, мы сегодня работаем на гораздо меньших объемах. Но это тот резерв, который в будущем поможет городу бороться с любой подобной ситуацией», — сказал Александр Высокинский. Также он отметил, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию, в городе продолжается работа по строительству и реконструкции новых медучреждений. Так, до конца 2020 года планируется открыть поликлинику ЦГКБ № 1 на улице Декабристов.